Wie bist du auf den LKW gekommen?
Mein Großvater und meine Großmutter lebten in der Nähe eines Schlachthauses in Nimwegen. Hier kam ich zum ersten Mal mit Viehtransport in Kontakt. 2006 traf ich Dirk. Er arbeitete bereits als LKW-Fahrer. Ich fand es immer wunderbar, unterwegs zu sein. Dieser abenteuerliche Aspekt der Arbeit hat mich angezogen. Deshalb war ich eine Weile auch Taxifahrer, aber es war nicht dasselbe. Durch Dirk habe ich gesehen, wie schön es ist, LKW-Fahrer zu sein. Ich dachte immer, ich könnte diesen Job nicht ausüben, weil ich Diabetes habe. Nach vielen Nachforschungen erhielt ich schließlich die Genehmigung des Krankenhauses und des CBS (Zentrales Statistisches Amt). Ich fühle es rechtzeitig, wenn ein  hypoglykämischer Anfall sich nähert und wenn ich müde bin, fahre ich nicht LKW. Das ist perfekt. Das einzige Problem ist, dass ich alle fünf Jahre eine neue Genehmigung erhalten muss, aber so wie ich mich zurzeit fühle, sollte dies kein Problem sein.

Sehen dich die Leute seltsam an, wenn sie eine Frau hinter dem Lenkrad sehen?
Nicht wirklich. Aber ehrlich gesagt, ist die Welt der Trucker immer noch eine Männerwelt. Ich fühle mich aber entspannt in dieser Position. Das kommt auch durch die Tatsache, dass ich keine Frau bin, die von der Seitenlinie aus zuschaut. Ich kremple die Ärmel hoch und gehe zur Arbeit. Darüber hinaus sind Männer allgemein direkter als Frauen. Sie sagen meistens genau das, was sie denken. Ich mag das auch. Ich bemerke jedoch, dass Leute, die mit mir in Kontakt kommen, normalerweise freundlicher zu mir sind als zu Dirk, haha!

Du bist mit deinem Mann Dirk Strik auf dem LKW. Wie ist das?
Viele Leute fragen mich: Wie ist es, rund um die Uhr zusammen zu sein? Ganz ehrlich: Ich finde das wunderbar! Manchmal kann ich es kaum erwarten, einen Abend zu finden, um alleine zu Hause zu sein. Aber wenn es soweit ist denke ich: wie langweilig! Wir können die Arbeit sehr gut von unserem Privatleben trennen. Und das freut uns. Wenn wir bei einem Bauer sind, sind wir nicht länger Ehemann und Ehefrau, sondern zwei Fahrer, jeder mit seinen eigenen Aufgaben. Das ist selbstverständlich. Wir fahren wechselweise. Dirk fährt seit fast zwanzig Jahren Lastwagen, ist sehr präzise in seiner Arbeit und befasst sich normalerweise mit den schwierigeren Jobs. Ich kann nur lernen von ihm. Dirk sieht seine Arbeit als ein Hobby. Dass wir eine ganze Zeit zusammen verbringen können, um ein Hobby zu machen ... Wie schön das ist!

Wie siehst du deine nächsten Jahre?
Meine Arbeit bereitet mir viel Spass. Wenn ich die Rampe öffne und sehe, wie die Ferkel schnarchen und glücklich nebeneinander schlafen ... finde ich das wunderbar. Gleichzeitig sehe ich, wie die Welt härter wird. Wir versuchen uns so gut es geht um die Tiere zu kümmern. Es gibt aber auch schlechte Beispiele, wie auch in anderen Tätigkeitsbereichen, die die Aufmerksamkeit der Nachrichten auf sich ziehen und übertrieben werden. Daran werden wir gemessen. Das ist nicht richtig. Ich sehe, dass es den Ferkeln gut geht.

Drei kurze Fragen an Nicole:

Was ist Ihre Lieblings-Lkw-Marke?
Ich weiß, dass Dirk laut aufstöhnen wird, aber es ist Volvo. Meine erste Liebe. Und die rostet nicht!

Was machst du am liebsten in deiner Freizeit?
Ich habe selten Freizeit, aber wenn, dann versuche ich diese Zeit mit meiner Familie und meinen Freunden zu verbringen. Mit einem guten Glas Wein daneben.

Was magst du am meisten an VAEX?
Die Idee, zu einem Team zu gehören. Ich kenne das Unternehmen seit ich meine Beziehung zu Dirk begonnen habe. Es ist schön zu sehen, dass die Leute im Büro den Fahrern immer nähergekommen sind. Wir sind wirklich ein Team. Das ist etwas Besonderes.